Una frizione del fan è una ventola di raffreddamento di motore termostatica che può guidar in follee alle basse temperature quando raffreddarsi non è necessario, permettendo che il motore si scaldi più velocemente, alleviando il carico inutile sul motore. Mentre le temperature aumentano, la frizione impegna in modo che il fan sia guidato da potenza del motore e muove l'aria per raffreddare il motore.

Come collaudate una frizione del fan?
Per confermare la diagnosi, inizi con questa prova semplice: Fili duro il fan come potete su un motore che non è stato avviato che giorno. Se il fan gira più di cinque volte, potete scommettere che la frizione è tiva. Dovreste ritenere che una certa resistenza ed il fan possa filare fino a tre volte, secondo la temperatura ambiente.

Descrizione:
Gli azionamenti del fan sono componenti importanti dei radiatori, che estraggono il calore in eccesso per raffreddare i motori.

Attributi:
• Costruzione d'acciaio e di alluminio
• Tensione di rifornimento: 20-32 (Min-massimo)
• Diametro: 232 millimetri (9,13 dentro)
• Rotazione: CW
• Con il connettore di perno 6 e della treccia
• Le parti del gatto sono fabbrie per rendere paricolare le specifiche e sono sviluppate per la durevolezza, l'affidabilità, la produttività, meno impatto ambientale e riutilizzazione